Lasersulatus on karkaisuun verrattavissa oleva pinnan käsittely menetelmä. Lasersulatuksessa tuotu lämpömäärä on kuitenkin suurempi kuin karkaisussa ja kappaleen pinta saadaan sulatettua. Lasersulatuksella pyritään kappaleen pinnan ominaisuuksia muokkaamaan paremmiksi nopean pinnan sulamisen ja jähmettymisen kautta. Kuten laserkarkaisussa lasersulatuksessa ei pintakäsittelyn aikana tuoda lisäainetta pintaan vaan pyritään muokkaamaan teräksessä olemassa olevaa mikrorakennetta.
Lasersulatuksessa kappaleen pintaan muodostuu matala sula-allas erittäin nopeasti lasersäteen alla, joka vastaavasti jähmettyy miltei välittömästi säteen kuljettua eteenpäin, pois sula-altaan päältä. Sulan jähmettyminen ja jäähtyminen tapahtuu karkaisun tapaan itsesammutuksen kautta, joten ylimäärästä jäähdytystä ei välttämättä tarvita.
Pinnan nopea sulamisen ja jähmettymisen ansiosta materiaalin pintaan muodostuu ohut perusainetta mikrorakenteeltaan homogeenisempi kerros, jossa seosaine atomit ovat jakautuneet tasaisemmin. Tämä parantaa esimerkiksi ruostumattomien terästen korroosio-ominaisuuksia tai parantaa valurautaisen osan kulumiskestävyyttä. Suurta laser tehoa käyttäessä voidaan käyttää pientä säteen vuorovaikutus aikaa, jolloin pinta jähmettyy erittäin nopeasti. Tällöin on mahdollista saada aikaan amorfinen, lasimainen, pinta jolla on kiteistä rakennetta parempi korroosion kestävyys.
Lasersulatusta käytetään muun muassa autoteollisuuden nokka-akselien pinnan sulatukseen. Käsittelyn tuottama hienojakoinen mikrorakenne ja puristusjännitys parantavat nokka-akselin kulumis- ja väsymislujuutta.